日産フェアレディZ、Z32型のDIYメンテナンス記録や中古車情報を掲載しています。

メンテナンス記録

日産フェアレディZ、Z32型のDIYメンテナンス記録です。

Z32スパークプラグ交換 (2012年9月)

スパークプラグ交換開始

5年間スパークプラグを交換していなかったので、点火系のリフレッシュを行います。今回、購入したスパークプラグは、デンソー(denso)のイリジウムタフ「VK20」です。

購入したスパークプラグ(イリジウムタフVK20)

交換手順は以下の通りですが、Z32のエンジンルームは狭く、ギリギリのクリアランスでパーツが配置されているので、非常に作業がしにくいのです。

  1. ダイレクトイグニッションコイルに挿さっているカプラーを抜く
  2. ダイレクトイグニッションコイル固定ボルトを外す
  3. ダイレクトイグニッションコイルを引き抜く
  4. プラグレンチでスパークプラグを取り外す

Z32ダイレクトイグニッションコイル取り外し(その1)Z32ダイレクトイグニッションコイル取り外し(その2)Z32スパークプラグ取り付け位置

取り外したスパークプラグ(イリジウムパワーIK20)

逆の手順で新しいスパークプラグを取り付けます。

1番・4番プラグは簡単に交換可能

1番・4番プラグは何の付帯作業も必要なく簡単に交換できます。プラグレンチの持ち手は短く、力が入りにくいので、鉄パイプを差し込んで持ち手の長さを長くしてトルクアップして作業します。

スパークプラグを緩めた後はピックアップツールで挟んでプラグを取り出します。新しいプラグを取り付ける際もこのツールで挟んで2、3回転ねじ込んでからプラグレンチで規定のトルクで締め付けます。

ピックアップツール(その1)ピックアップツール(その2)ピックアップツール(その3)

2番・3番プラグはタワーバーの取り外しが必要

私のZ32はタワーバーを取り付けているので、タワーバーを外さないとプラグの交換はできません。タワーバーのタイプにもよると思いますが、私のは丁度2番・3番プラグの上を塞ぐ形状です。タワーバーを取り付けていない場合は1番・4番プラグと同様に簡単にスパークプラグ交換が可能です。

Z32スパークプラグ交換(2番、3番プラグ)

5番・6番プラグはバランスチューブの取り外しが必要

エンジンルームに向かって一番奥の5番6番プラグはバランスチューブの取り外しが必要です。バランスチューブには3つのガスケットが付いており、再取り付けの際は交換するのが良いのですが、私は液体ガスケットを塗りこんで代用しています。

Z32スパークプラグ交換(5番、6番プラグ)

効果の程は?

5年間交換していなかったスパークプラグにも特に問題は発生しておらず、正直劇的な変化はありませんでした。それでも目に見えない劣化はあるはずなので、大きなトラブルが発生する前に点火系のリフレッシュができました。

2012年09月08日
カテゴリ:[ 電装系 ]

Z32エンジンオイル交換 (2012年9月)

ジャッキアップしてエンジンオイル交換

久しぶりに自分でエンジンオイルを交換しました。車載工具のジャッキで正面から向かって左側をジャッキアップし、交換します。Z32は車高が低いので、最大限ジャッキアップしてもギリギリ車体の下にもぐれる程度。作業がしにくいのでリフトが欲しいです。

Z32エンジンオイル交換写真(オイルパン)

「Castrol Magnatec 10W-40」を使用

今回使ったのは「Castrol Magnatec 10W-40」です。初めてこのエンジンオイルを入れた時、エンジンがスムーズに回るようになった気がしたので、それ以来気に入って使っています。途中で雨が振ってきたので、急いで片付けることに。オイルフィルターの交換はできず、次回に持ち越しです。

Z32エンジンオイル交換写真(エンジンルーム)

2012年09月01日
カテゴリ:[ オイル関係 ]

オンリー・ゼット商品紹介

商品画像・価格
オンリー・ゼット 商品画像 商品名 オンリー・ゼット (ONLY Z)
【ストア名】 Amazon.co.jp
格】 2,450円〜

基本情報

  • ムック・・・126ページ
  • 出版社・・・ネコ・パブリッシング
  • ISBN-10・・・4873667445
  • ISBN-13・・・978-4873667447
  • 発売日・・・2001年8月13日
  • 商品寸法・・・28.2×21×1cm

目次

21世紀、Zはまた走りだそうとしている

  • 今蘇る、LY28を搭載したレーシングZ!
  • 歴代Z、型式&年代別徹底詳細解説
  • 次期型Z33、最終仕様はこうなる!
  • Z誕生前夜、そしてミスターK
  • Z32デザイン主管・前澤義雄氏語る
  • ZにまつわるQ&A
  • Zの父・ミスターKこと片山氏、次期型Z CPS 湯川氏トークショー再現
  • トピックス
  • 歴代Z スペック&データ
  • モータースポーツ・ヒストリー
  • 柳田春人VS柳田真孝「親子Z使い」への夢
  • セントラル20流、Z32との付き合い方
  • 憧れの輸出仕様、大研究
  • 歴代Zメンテナンス&モディファイ・マニュアル
  • 厳選!Zならおまかせのプロショップ・ガイド
  • オーナーズクラブ・インフォメーション
  • Zモデルカーズ・アルバム
  • 掘り出し物を探せ!Zレアもの&お宝COLLECTION
  • 豪華・読者プレゼント

掲載内容概要

S30〜Z32までの情報が載っています。この本が販売された当時はZ32が販売終了となり、Z33販売開始直前の時期でした。Z32のブレーキマスターシリンダーのオーバーホール方法やクーラント(LLC)の交換方法が掲載されています。

2012年09月01日
カテゴリ:[ 書籍&グッズ ]
タグ:[ LLC , ブレーキ , Z関係書籍 ]

スパークプラグを買いました

前回スパークプラグを交換したのは? 

現在、私のZ32ではデンソー(denso)のイリジウムパワー「IK20」を使っています。
前回交換したのが2007年3月4日。5年経ってる・・・。換えましょう。

デンソー(denso)イリジウムパワー「IK20」

デンソーイリジウムタフを購入

今回はイリジウムタフ「VK20」を購入してみました。スパークプラグの取り付け位置はあまり頻繁にメンテナンスできる場所でもないので、白金プラグと同じ10年持つという「タフ」を試してみます。
また、標準的なプラグにするとどうなるのか実験するという意味もあります。
届くのが楽しみです。

2012年08月31日
カテゴリ:[ 電装系 ]

名車の記憶 日産フェアレディZ 商品情報

商品画像・価格
名車の記憶 日産フェアレディZ 商品画像 商品名 名車の記憶 日産フェアレディZ
【ストア名】 Amazon.co.jp
格】 1,600円〜

基本情報

  • ムック・・・180ページ
  • 出版社・・・モーターマガジン社
  • ISBN-10・・・4862791077
  • ISBN-13・・・978-4862791078
  • 発売日・・・2009年1月13日
  • 商品寸法・・・29.6×22×1.6cm

目次

伝説は、S30から始まった。
昭和46年からホリデーオート誌に掲載された5世代の試乗記・特集を厳選再録。

  • 新型フェアレディZ Z34のたしなみ方
    その走りのDNAを堪能する
    Z33の革命児はZ34に何を込めたか
    その魅力をディテールから解析
    Z34乗りこなし術
    打倒ケイマンは成ったか
    インプレSpecial in USA
    Z34バイヤーズガイド
    Z34主要装備・諸元表
  • よみがえれZの喝采
    熱狂の5世代をホリデーオートとともに振り返る
    S30からZ33までの各新型車カタログ採録
  • 「Z」以前のフェアレディ
    ダットサンSP/SRシリーズ
    団長専用のガルウイング
    西部警察スーパーZ
  • スペシャルインプレ
    楠みちはる、Zと一週間暮らす
  • 歴代Zゼロヨンヒストリー
  • 名機 日産VG型エンジン伝
  • 街道レーサー、そして・・・
  • オーナーのためのクラブ&プロショップガイド
  • etc.

商品詳細へ

現在は絶版となっており、中古品しか出回っていませんが、S30〜Z34までの発売当時の雑誌特集記事などZの歴史を知るのに最適な一冊です。

以下リンクテキストをクリックすると商品詳細ページへ移動します。
(外部リンク・新規ウィンドウが開きます)

2012年08月06日
カテゴリ:[ 書籍&グッズ ]
タグ:[ Z関係書籍 ]