Z32車検完了(2020年)

2020年7月20日から21日にかけて車検が完了しました。
今回は、友人の整備士で「カーDIYショップ〜ピカイチ〜」を運営する平下さんに車検をお願いしました。

職場に車を取りに来ていただきました。車検へZ32が旅立って行く際、自分のZ32が走っているところ初めて見ました。

車検整備のついでに、クラッチマスターシリンダーの交換とクラッチ交換＆軽量クロモリフライホイールの取り付けもお願いしました。

クラッチマスターシリンダー交換

以前からクラッチペダルを踏む度に車内側にクラッチ液が少しずつ漏れるトラブルを抱えていましたが、今回クラッチマスターシリンダーを交換して解消されました。

クラッチマスターシリンダー周りのパーツは「Zone」さんから取り寄せました。Zoneさんからは、この機会に交換しておくべきパーツについてアドバイスいただき、レリーズシリンダーやホース、ブッシュ等もチョイスして送って下さいました。
クラッチペダルは廃盤になっていたそうです。

クラッチ交換・軽量クロモリフライホイール取り付け

2012年に購入していたクラッチと軽量クロモリフライホイール、強化レリーズピボット(以下の記事参照)。今回、取り付けしてもらいました。

• セカイモンでZ32用クラッチ&軽量フライホイール個人輸入 (2012年7月21日)
• Z32強化レリーズピボット (2012年12月28日)

軽量クロモリフライホイールにしたことで吹け上がりが良くなり、加速が良くなったことを体感できました。平下さんありがとうございました。

余談ですが 父の車(ホンダシティ)も車検でピカイチさんにお世話になりました

実は、ピカイチの平下さんには父もお世話になりました。父はHONDA CITYのE-AA Rに乗っていますが、キャブレターのオーバーホール後から調子が悪く、しばらく走っていましたが、アイドリングが安定しなくなり、走れなくなってしまいました。

車検時期が近くなってきたので、直すか処分するか判断しないといけなくなり、処分するのはもったいないので平下さんに相談してキャブレターの調整をお願いしました。

何度か自宅前の駐車場でキャブレターの調整を試みていただきましたが、きちんとした設備のある整備工場へ積載車で運ぶことに。

キャブレターをバラして調整していただきました。

ウォーターポンプの予備を保有していたので今後も長く乗り続けるために交換していただきました。

キャブレターを調整後、アイドリングも安定し走ることができるようになり、復活しました！
発売当初から約39年間乗り続けて、愛着のある車だけに、父も喜んでいました！

フェアレディZ32やHONDA CITYのような旧車の整備・車検も丁寧に対応していただけるので「カーDIYショップ〜ピカイチ〜」さんに、今後もお世話になる予定です。